A9 Simplon

Im Ab­schnitt Caser­metta (Bild) sowie an wei­teren Stellen werden auch 2025 wieder verschie­dene Arbeiten durchgeführt.

An der Simplon­strasse werden auch 2025 verschie­dene Mass­nahmen umge­setzt, um die Strasse für die Zukunft zu erhal­ten und die Sicher­heit und den Schutz vor Natur­gefahren weiter zu erhöhen. Auf der Süd­seite beim Ab­schnitt Caser­metta und bei der Fura­brücke konnten die Arbei­ten bereits gestar­tet werden, diese Woche werden sie auch bei der Galerie Engi in Angriff genommen. Auf der Nord­seite startet die Sanie­rung der Stütz­mauern bei der Mitten­bäch­galerie ca. Ende März. Nach­folgend ein Über­blick über die geplan­ten Mass­nahmen der Bausaison 2025.

Abschnitt Casermetta

Der Ab­schnitt Caser­metta liegt auf der Süd­seite des Simplon­passes und um­fasst die Hohsteg­brücke, mehrere Galerien, die Caser­metta­brücke sowie den Caser­metta­tunnel. Die Arbei­ten dauern noch bis ins Jahr 2026. Ziel der Instand­setzung ist es, die gesamte Infra­struktur zu erneuern sowie den Schutz vor Natur­gefahren weiter zu erhöhen, was gewisse Verkehrs­ein­schrän­kungen mit sich bringt. Das Jahr 2025 mar­kiert die letzte Bau­stellen­saison mit ein­spuriger Verkehrs­füh­rung. Im Jahr 2026 werden noch Arbei­ten an der Betriebs- und Sicher­heits­aus­rüstung durchge­führt, bei denen es voraus­sicht­lich nur zu punktu­ellen Ein­schrän­kungen des Ver­kehrs kommen wird.

Furabrücke

Die Fura­brücke befin­det sich auf der Süd­seite der A9 Simplon ober­halb des Weilers Gabi. Eine umfang­reiche Zustands­unter­suchung im Jahr 2022 zeigte, dass das Bau­werk stär­ker beschä­digt ist als bisher ange­nommen. Seit­dem wird der Ver­kehr ein­spurig geführt. Zuerst über die weniger stark beschä­digte Aussen­seite, seit Herbst 2022 über eine Hilfs­brücke. Die Fura­brücke wird nun von 2025 bis 2027 durch einen Neu­bau ersetzt. Das ASTRA als Eigen­tümerin der Brücke ent­schied sich, den Ersatz der Brücke einer Instand­setzung vorzu­ziehen. Der Bau einer neuen Brücke – über den gesam­ten Lebens­zyklus des Bau­werks betrachtet – ist wirt­schaft­lich und tech­nisch die vorteil­haftere Lösung als eine Sanie­rung. Der Ver­kehr wird bis zur Inbetrieb­nahme des neuen Bau­werks auf eine Fahr­spur beschränkt.

Schwerverkehrskontrollplatz Gondo

Im Jahr 2025 wird das ASTRA mit dem Bau eines Schwer­verkehrs­kontroll­platzes am Grenz­über­gang Gondo beginnen. Zusam­men mit dem be­reits beste­henden Schwer­verkehrs­kontroll­zentrum auf der Nord­seite des Passes in Brig wird es so mög­lich sein, die Last­wagen vor der Pass­über­querung auf beiden Seiten zu kontrol­lieren. Die Inbetrieb­nahme ist für Ende dieses Jahres geplant. Es kommt zu keinen Verkehrs­einschrän­kungen, aber es ist teils mit längeren Warte­zeiten beim Zoll zu rechnen.

Mittenbächgalerie

Zwei Stütz­mauern der Mitten­bäch­galerie auf der Nord­seite des Simplon­passes werden von März bis Dezember 2025 saniert. Während dieser Zeit wird der Ver­kehr auf eine Fahr­spur beschränkt.

Engigalerie

Nach dem Mur­gang im Juni 2024, der mehrere hundert Meter der Engi­galerie auf der A9 Simplon ver­schüttet hatte, wurden Holz­stämme zur Ver­stär­kung des Bau­werks ange­bracht. Seit letztem Herbst werden, mit einer Winter­pause, Arbei­ten zur Ver­stär­kung der Decke und der Rück­wand der Galerie mit Beton durch­geführt. Die Arbei­ten dauern noch bis im Juni 2025. Der Ver­kehr wird ein­spurig geführt.

Weitere Arbeiten

Des Weiteren sind auf der A9 Simplon noch andere, kür­zere Ein­griffe im Rahmen des klei­nen bau­lichen Unter­halts geplant sowie nach Bedarf punk­tuelle Reparatur­arbeiten mög­lich. Dabei handelt es sich z.B. um lokale Belags­arbeiten. Der Ver­kehr wird dabei nur kurz­zeitig behindert.